空间贼大 配置更高 优惠5万的它真比汉兰达更好？

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这是一辆上汽大众途昂（2020款 380TSI 四驱旗舰版），别看车身尺寸很大，但它一点都不难开，甚至比很多轿车都要好开。相对较高的坐姿提升了车外视野，轻盈的方向+舒适的底盘悬架，女孩也能轻松驾驭。

并且，途昂全系车型都能轻松在10秒破百，即便在高速上驾驶动力也完全够用。而驾驶者正是30秒懂车最会玩的小欣和王超了，这两位“鬼混”在一起当然是少不了欢乐的。

所以，这辆7座的途昂“肚子”里的货可不少。放倒后边两排座椅后，纵深能够达到2300mm左右，小欣的29寸专业山地车轻松放下，再加上王超的无人机背包行李箱等等，竟然还有很大的空间可利用。相对偏软的悬架保证了极高的舒适性，当然也保证了车内的“装备”的安全性。两人一路听听音乐、聊聊天，开开心心的就把车开到了山上。

到了山里，当然是要撒野的。小欣从后备箱取出了自己的山地车开始热身，王超则拿出自己的穿越机背包开始组装。随后的事就不用说了吧，看图！

生火，加碳，腌好的牛肉，呲呲的烧烤声，孜然辣椒不能少，到了两人独有的晚餐时间。有说有笑中，话题总是离不开途昂。

小欣：虽然很多人diss大众，但最后身体很诚实，比如国内的汽车销量榜。当年很多车在上市时都把汉兰达当对手，但慢慢发现，途昂才是最大的竞争对手。

拥有着比汉兰达更大的尺寸，大众家族的黄金动力组合，驾驶感受和舒适度堪称优秀。而且就算把配置表单拎出来也是很多车型完全无法比拟的，更别提目前全系的优惠都很大（参考北京综合全系综合平均优惠4-6万元左右）。

王超：纯家用而言，要的就是舒适、空间、省心，途昂在同价位里这三项几乎能到满分了。驾驶、舒适性、安全、空间、配置甚至油耗都很难挑出来硬伤。如果换一辆SUV的话，也像今天这样玩。但是自行车要拆了才能装得下，玩一天很疲劳，不一定能像途昂这样提供轻松舒适的驾驶感受。

太阳慢慢的被西边的山头藏住，这只是他们俩一个很普通的周末，你的周末是怎样度过的呢？

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